Releu imobilizare motor auto!!

Adună
X
 
  • Ora
  • Arată
Curăță tot
postări noi
  • stanesenarcis
    Incepator
    • 28.feb.2007
    • 5

    Releu imobilizare motor auto!!

    va salut dragi colegi si La Multi Ani!!!
    Poate cineva sa ma ajute sa montez un releu de imobilizare pe un motor de Dacia 1310!
    Mentionez ca am o alarma pilot cu inchidere centralizata cu tot si asi vrea sa montez si acest releu!
    Va rog sa ma ajuteti!
    Scuze admin ca sunt pe langa subiecttul siteu_lui dar nu stiu cine ar putea sa ma ajute!! [/b]
  • TDJ
    Living Legend
    • 10.apr.2006
    • 2348

    #2
    Am montat multe alarme auto, dar un singur client mi-a solicitat sa-i montez si respectivul releu de accesorii.
    Este de evitat, din cauza problemelor de fiabilitate pe care le poate avea in timp.
    Daca totusi doriti sa-l montati, este mai bine sa-l inlocuiti pe acesta cu un releu de firma. Cum ar fi de exemplu, un releu de Daewoo, cel albastru, pentru pompa de benzina, care are 5 pini. Este obligatoriu ca acest releu sa aiba 5 pini.
    Pe Dacia, modelele mai vechi, nu prea merita sa montati acest releu contra pornirii motorului, sau pentru oprirea acestuia, din cauza ca plansa bord ofera accesul usor la conectorul contactului de chei, sau la cele doua reglete dispuse in partea stanga sus, sub plansa bord, de unde se culege +15 (+ contact) si +30 (+ permanent).
    Daca totusi doriti sa montati acest releu, aveti doua variante, pe circuitul primar al bobinei de inductie, sau pe alimentarea solenoidului de pe electromotor.
    Prima varianta ofera avantajul ca motorul poate fi oprit in mers, din telecomanda alarmei, dar are dezavantajul ca introduce o rezistenta suplimentara de contact, pe circuitul de alimentare al BI.
    Cel mai bine ar fi sa-l montati pe circuitul solenoidului, dar nici in cazul acesta nu veti avea o protectie prea buna. Este suficient sa-i puneti contactul si sa actionati electromotorul impingand cu o surubelnita in bendix.
    In concluzie, pentru tipuri de autovehicule mai vechi, nu se preteaza montarea acestui releu. Dar daca totusi doriti sa-l montati, va stam la dispozitie cu detalii.

    Comentariu

    • Mircea G
      Living Legend
      • 14.ian.2007
      • 12085

      #3
      Postat în original de Traian Dajma
      Am montat multe alarme auto, dar un singur client mi-a solicitat sa-i montez si respectivul releu de accesorii.
      Este de evitat, din cauza problemelor de fiabilitate pe care le poate avea in timp.
      Daca totusi doriti sa-l montati, este mai bine sa-l inlocuiti pe acesta cu un releu de firma. Cum ar fi de exemplu, un releu de Daewoo, cel albastru, pentru pompa de benzina, care are 5 pini. Este obligatoriu ca acest releu sa aiba 5 pini.
      Pe Dacia, modelele mai vechi, nu prea merita sa montati acest releu contra pornirii motorului, sau pentru oprirea acestuia, din cauza ca plansa bord ofera accesul usor la conectorul contactului de chei, sau la cele doua reglete dispuse in partea stanga sus, sub plansa bord, de unde se culege +15 (+ contact) si +30 (+ permanent).
      Daca totusi doriti sa montati acest releu, aveti doua variante, pe circuitul primar al bobinei de inductie, sau pe alimentarea solenoidului de pe electromotor.
      Prima varianta ofera avantajul ca motorul poate fi oprit in mers, din telecomanda alarmei, dar are dezavantajul ca introduce o rezistenta suplimentara de contact, pe circuitul de alimentare al BI.
      Cel mai bine ar fi sa-l montati pe circuitul solenoidului, dar nici in cazul acesta nu veti avea o protectie prea buna. Este suficient sa-i puneti contactul si sa actionati electromotorul impingand cu o surubelnita in bendix.
      In concluzie, pentru tipuri de autovehicule mai vechi, nu se preteaza montarea acestui releu. Dar daca totusi doriti sa-l montati, va stam la dispozitie cu detalii.
      ............. Nu ! Nu ! Nu ! exclus varianta cu oprirea motorului din mers . Se poate intimpla si accidental si rezultatul este pierdera controlului asupra masinii ! Blocajul motor trebui pus sa functioneze doar cu masina oprita la armarea alarmei ! Ce tip de alarma Pilot aveti ?
      Instalatii verificari-revizii gaze

      Comentariu

      • TDJ
        Living Legend
        • 10.apr.2006
        • 2348

        #4
        @MIRCEA MAXIMG
        Cum se pierde controlul asupra masinii?
        Multe scheme de montare a alarmei, prezinta varianta de montaj a acestui releu pe circuitul BI.

        Comentariu

        • Consultant electrice
          Moderator
          • 08.nov.2005
          • 3240

          #5
          La o masina cu servodirectie oprirea motorului va duce la o crestere semnificativa a necesarului de forta pentru manevrarea directiei, ceea ce poate duce la pierderea controlului in anumite situatii. (in cazul de fata nu se pune problema). In general in schemele de alarme se indica intreruperea (si intercalarea releului) pe cablul de curent mic care actioneaza demarorul. Releul nu functioneaza decat cand alarma este anclansata, respectiv cand s-a intrat in masina fara sa se dezarmeze alarma; in rest releul nu lucreaza.
          Si eu consider ca este o complicatie in plus care va mai intarzia cu 1-2 min pornirea motorului in cazul unui "specialist".
          Curentul nu iarta!

          Comentariu

          • alex virtual
            Living Legend
            • 19.mai.2007
            • 1363

            #6
            Postat în original de MIRCEA MAXIMG
            Postat în original de Traian Dajma
            Am montat multe alarme auto, dar un singur client mi-a solicitat sa-i montez si respectivul releu de accesorii.
            Este de evitat, din cauza problemelor de fiabilitate pe care le poate avea in timp.
            Daca totusi doriti sa-l montati, este mai bine sa-l inlocuiti pe acesta cu un releu de firma. Cum ar fi de exemplu, un releu de Daewoo, cel albastru, pentru pompa de benzina, care are 5 pini. Este obligatoriu ca acest releu sa aiba 5 pini.
            Pe Dacia, modelele mai vechi, nu prea merita sa montati acest releu contra pornirii motorului, sau pentru oprirea acestuia, din cauza ca plansa bord ofera accesul usor la conectorul contactului de chei, sau la cele doua reglete dispuse in partea stanga sus, sub plansa bord, de unde se culege +15 (+ contact) si +30 (+ permanent).
            Daca totusi doriti sa montati acest releu, aveti doua variante, pe circuitul primar al bobinei de inductie, sau pe alimentarea solenoidului de pe electromotor.
            Prima varianta ofera avantajul ca motorul poate fi oprit in mers, din telecomanda alarmei, dar are dezavantajul ca introduce o rezistenta suplimentara de contact, pe circuitul de alimentare al BI.
            Cel mai bine ar fi sa-l montati pe circuitul solenoidului, dar nici in cazul acesta nu veti avea o protectie prea buna. Este suficient sa-i puneti contactul si sa actionati electromotorul impingand cu o surubelnita in bendix.
            In concluzie, pentru tipuri de autovehicule mai vechi, nu se preteaza montarea acestui releu. Dar daca totusi doriti sa-l montati, va stam la dispozitie cu detalii.
            ............. Nu ! Nu ! Nu ! exclus varianta cu oprirea motorului din mers . Se poate intimpla si accidental si rezultatul este pierdera controlului asupra masinii ! Blocajul motor trebui pus sa functioneze doar cu masina oprita la armarea alarmei ! Ce tip de alarma Pilot aveti ?
            dacie 1310 cu servodirectie?

            Comentariu

            • ear1976
              Living Legend
              • 09.aug.2007
              • 1008

              #7
              Postat în original de MIRCEA MAXIMG
              Postat în original de Traian Dajma
              Am montat multe alarme auto, dar un singur client mi-a solicitat sa-i montez si respectivul releu de accesorii.
              Este de evitat, din cauza problemelor de fiabilitate pe care le poate avea in timp.
              Daca totusi doriti sa-l montati, este mai bine sa-l inlocuiti pe acesta cu un releu de firma. Cum ar fi de exemplu, un releu de Daewoo, cel albastru, pentru pompa de benzina, care are 5 pini. Este obligatoriu ca acest releu sa aiba 5 pini.
              Pe Dacia, modelele mai vechi, nu prea merita sa montati acest releu contra pornirii motorului, sau pentru oprirea acestuia, din cauza ca plansa bord ofera accesul usor la conectorul contactului de chei, sau la cele doua reglete dispuse in partea stanga sus, sub plansa bord, de unde se culege +15 (+ contact) si +30 (+ permanent).
              Daca totusi doriti sa montati acest releu, aveti doua variante, pe circuitul primar al bobinei de inductie, sau pe alimentarea solenoidului de pe electromotor.
              Prima varianta ofera avantajul ca motorul poate fi oprit in mers, din telecomanda alarmei, dar are dezavantajul ca introduce o rezistenta suplimentara de contact, pe circuitul de alimentare al BI.
              Cel mai bine ar fi sa-l montati pe circuitul solenoidului, dar nici in cazul acesta nu veti avea o protectie prea buna. Este suficient sa-i puneti contactul si sa actionati electromotorul impingand cu o surubelnita in bendix.
              In concluzie, pentru tipuri de autovehicule mai vechi, nu se preteaza montarea acestui releu. Dar daca totusi doriti sa-l montati, va stam la dispozitie cu detalii.
              ............. Nu ! Nu ! Nu ! exclus varianta cu oprirea motorului din mers . Se poate intimpla si accidental si rezultatul este pierdera controlului asupra masinii ! Blocajul motor trebui pus sa functioneze doar cu masina oprita la armarea alarmei ! Ce tip de alarma Pilot aveti ?
              In cel mai rau caz cred ca trebuie sa apesi mai cu nadejde pe frana!
              ratzele se trag din camioane

              Comentariu

              • TDJ
                Living Legend
                • 10.apr.2006
                • 2348

                #8
                Sunt producatori de alarme auto, care recomanda montarea releului pe circuitul de alimentare a BI.
                Aceasta metoda prezinta ca avantaj in plus, cazul in care hotul a plecat cu masina, iar proprietarul poate ca din telecomanda sa opreasca motorul, in cazul in care se afla in raza de actiune.
                Oprirea motorului in mers, afecteaza doar sistemele servo prin marirea necesarului de forta pentru actionare (frana, directie...) dar de aici, pana la pierderea controlului asupra autovehiculului...

                Comentariu

                • ear1976
                  Living Legend
                  • 09.aug.2007
                  • 1008

                  #9
                  Postat în original de Traian Dajma
                  Sunt producatori de alarme auto, care recomanda montarea releului pe circuitul de alimentare a BI.
                  Aceasta metoda prezinta ca avantaj in plus, cazul in care hotul a plecat cu masina, iar proprietarul poate ca din telecomanda sa opreasca motorul, in cazul in care se afla in raza de actiune.
                  Oprirea motorului in mers, afecteaza doar sistemele servo prin marirea necesarului de forta pentru actionare (frana, directie...) dar de aici, pana la pierderea controlului asupra autovehiculului...
                  Si cum dacie cu servodirectie n-am prea vazut, ramane doar frana, apesi pana
                  ratzele se trag din camioane

                  Comentariu

                  • VYS
                    Living Legend
                    • 19.aug.2005
                    • 12977

                    #10
                    Va sfatuiesc sa va opriti voi motoarele in timpul mersului dar numai daca sunteti incoborare

                    Parca producatorii autovehiculului sau alte prevederi din domeniu ce tin de siguranta, specifica sa nu opriti NICIODATA MOTORUL atat timp cat sunteti cu atelajul in miscare!
                    VYS Blog DIY

                    Comentariu

                    • ear1976
                      Living Legend
                      • 09.aug.2007
                      • 1008

                      #11
                      Postat în original de VYS
                      Va sfatuiesc sa va opriti voi motoarele in timpul mersului dar numai daca sunteti incoborare

                      Parca producatorii autovehiculului sau alte prevederi din domeniu ce tin de siguranta, specifica sa nu opriti NICIODATA MOTORUL atat timp cat sunteti cu atelajul in miscare!
                      Tinand cont ca la volan se va afla hotul, ne mai gandim...
                      ratzele se trag din camioane

                      Comentariu

                      • ear1976
                        Living Legend
                        • 09.aug.2007
                        • 1008

                        #12
                        Postat în original de ear1976
                        Postat în original de VYS
                        Va sfatuiesc sa va opriti voi motoarele in timpul mersului dar numai daca sunteti incoborare

                        Parca producatorii autovehiculului sau alte prevederi din domeniu ce tin de siguranta, specifica sa nu opriti NICIODATA MOTORUL atat timp cat sunteti cu atelajul in miscare!
                        Tinand cont ca la volan se va afla hotul, ne mai gandim...
                        Eu as pune si un firicel neizolat pe volan, care sa vina de la bobina de inductie
                        ratzele se trag din camioane

                        Comentariu

                        • TDJ
                          Living Legend
                          • 10.apr.2006
                          • 2348

                          #13
                          Schema care prezinta releul montat pe circuitul bobinei de inductie.
                          Motorul se poate opri in mers din varii motive exceptionale, iar producatorii de autovehicule au obligatia de a prevede masuri de siguranta pentru aceste cazuri.
                          Fișiere Atașate

                          Comentariu

                          • alex virtual
                            Living Legend
                            • 19.mai.2007
                            • 1363

                            #14
                            Postat în original de ear1976
                            Postat în original de ear1976
                            Postat în original de VYS
                            Va sfatuiesc sa va opriti voi motoarele in timpul mersului dar numai daca sunteti incoborare

                            Parca producatorii autovehiculului sau alte prevederi din domeniu ce tin de siguranta, specifica sa nu opriti NICIODATA MOTORUL atat timp cat sunteti cu atelajul in miscare!
                            Tinand cont ca la volan se va afla hotul, ne mai gandim...
                            Eu as pune si un firicel neizolat pe volan, care sa vina de la bobina de inductie
                            mai bine pe scaunul soferului!

                            Comentariu

                            • Consultant electrice
                              Moderator
                              • 08.nov.2005
                              • 3240

                              #15
                              Cand am vorbit de servodirectie am precizat ca se exclude cazul de fata respectiv Dacia 1310. Cel mai interesant sistem antifurt despre care am citit era o masina de fum care la detectarea unui intrus in autovehicul genera in habitaclu un gen de fum cam ca la instalatiile de scena si nu mai vedeai nimic, masina fiind imposibil de condus.
                              Curentul nu iarta!

                              Comentariu

                              Procesare...