Motor trifazat

Adună
X
 
  • Ora
  • Arată
Curăță tot
postări noi
  • florindrag
    Incepator
    • 15.feb.2008
    • 9

    Motor trifazat

    ?m mai multe intrebari:
    1)in primul rand vreau sa imi explice cineva diferentele dintre conexiunea stea si conexiune in triunghi.
    2)motorul conectat in stea are nevoie de nul de lucru? va intreb deoarece stiu ca este necesar pentru acest tip de conexiune dar totusi am un motor din China care nu are nul de lucru are doar impamantare???? poate fi un nul de lucru virtual???? acest motor lucreaza cu 380V sau 220V daca are cineva un raspuns va rog sa-mi dezlegati si mie misterul asta

    PS motorul este un motor de 1.1kw la 50 hz
  • popsi
    Membru
    • 04.ian.2008
    • 167

    #2
    Din ce-mi amintesc motoarele la 380 cu rotorul in scurt au statorul bobinat cu 3 infasurari(iesirile le ai la cutia de borne).lLa borne cand il alimentezi faci punti si le legi in stea sau triunghi.Practic la asta se refera .trebuie sa aiba scris pe placuta.Tot acolo scrie si tensiunea de alimentare. Nu-ti trebuie nul de serviciu.

    Comentariu

    • florindrag
      Incepator
      • 15.feb.2008
      • 9

      #3
      mersi mult de raspuns
      motorul este deja montat pe o masina noua si am fost si eu intrebat la randul meu..... si am ramas fara cuvinte pentru canu sunt forte bun si specialist in asta.

      daca ma poti ajuta si cu ceva link-uri cu formule si alte chestii interesante despre curentii de forta astep un raspuns

      iti multumesc inca o data mult de tot

      Comentariu

      • alex virtual
        Living Legend
        • 19.mai.2007
        • 1363

        #4
        la cutia de borne ai 6 capete ale celor trei bobine daca trei dintre ele sunt legate printr-o punte impreuna inseamna ca legatura e realizat in stea . iar daca sunt legate un capat al unei bobine cu un alta capat al altei bobine (practic exista acele punti la toate capetele bobinelor ) atunci legatura e in triunghi !
        sper sa intelegi din desenul de mai jos de ce se numeste legatura stea/ triunghi!
        Fișiere Atașate

        Comentariu

        • Dumitru popa
          Membru marcant
          • 28.aug.2006
          • 407

          #5
          Practic daca in cutie sunt legate trei suruburi in linie iar trei suruburi cu piulitele lor sunt libere aveti legatura in stea,9la fiecare surub se va lega o faza), daca gasiti trei bare sau placute paralele si nici un surub liber atunci este legaatura in triunghi. la fiecare placuta se leaga o faza. puterea motorului este mai mare la legaturile in triunghi. Din cauza aceasta motoarele de puteri mari au comutatoare care pornesc mai intai in stea si dupa accea se comuta in triunghi, se procedeaza asa ca sa nu fie consumul foarte mare la pornire deoarece motorul trebuie scos din starea de repaus.

          Comentariu

          • florindrag
            Incepator
            • 15.feb.2008
            • 9

            #6
            mersi mult alex de raspunsul tau. stiu si eu cum se fac legaturile si stiu cate ceva despre motoarele astea..... dar am avut astazi o intrebare de la un client mai ''istetz'' care m-a lasat fara raspuns:
            de ce are doar trei fire L1L2L3 si cablul asta verde cu galben ca daca cablul asta se leaga direct la masa motorului inseamna ca nu poate sa fie un motor legat in stea ca motorul in stea neaparat treuie sa aiba masa deci este o legatura triunghi...... cand colo eu am desfacut motorul si este stea.... vreau sa stiu cate ceva sa dau peste nas... eu nu sunt specializat in asta si m-a prins(el in prealabil uitandu-se pe net si citind o groaza de documentatie)
            multumesc inca odat si doresc sa stiu mai multe despre diferentele intre cele doua legaturi, daca ma poate ajuta cineva, din cate stiu eu curentul absorbit la pornire de un motor cu legatura stea este mai mic decat la un motor cu legatura triunghi, deasemena puterea primului mentionat este mai mica decat celui de-al doilea.... de aceea se folosec comutatoarele stea triunghi....
            multumesc mult si va astept

            Comentariu

            • alex virtual
              Living Legend
              • 19.mai.2007
              • 1363

              #7
              pai daca ti-a spus ca motorul legat in stea nu i se poate pune impamantare nu te mai pune la mintea lui ! impamantarea nu are legatura cu legaturile de alimentare a motorului(bobinele). la legatura in triunghi curentul consumat e mai mare deoarece pe la capetele unei bobine se aplica doua faze fata de legatura stea unde doua faze alimenteaza doua bobine "inseriate".

              Comentariu

              • ear1976
                Living Legend
                • 09.aug.2007
                • 1008

                #8
                Re: motor trifazat

                Postat în original de florindrag

                2)motorul conectat in stea are nevoie de nul de lucru?
                NU. Conexiunea stea, la randul ei se mai imparte in doua categorii- cu nul aparent sau fara. Cateodata, in motoarele trifazate, ai acces numai la trei fire in cutia de borne (si inca unu galben-verde = impamantare) - atunci trebuie sa citesti eticheta sau sa desfaci motorul.... pentru ca acea conexiune este realizata intern
                ratzele se trag din camioane

                Comentariu

                • getta
                  Incepator
                  • 15.feb.2008
                  • 51

                  #9
                  Re: motor trifazat

                  Postat în original de ear1976
                  Postat în original de florindrag

                  2)motorul conectat in stea are nevoie de nul de lucru?
                  NU. Conexiunea stea, la randul ei se mai imparte in doua categorii- cu nul aparent sau fara. Cateodata, in motoarele trifazate, ai acces numai la trei fire in cutia de borne (si inca unu galben-verde = impamantare) - atunci trebuie sa citesti eticheta sau sa desfaci motorul.... pentru ca acea conexiune este realizata intern
                  conexiunea stea nu e de 2 categorii
                  faci o incurcatura -conexiunea triunghi este fara nul

                  Comentariu

                  • alex virtual
                    Living Legend
                    • 19.mai.2007
                    • 1363

                    #10
                    adica vreti sa spuneti ca nulul se leaga ca in figura de mai jos?
                    Fișiere Atașate

                    Comentariu

                    • getta
                      Incepator
                      • 15.feb.2008
                      • 51

                      #11
                      exact

                      Comentariu

                      • florindrag
                        Incepator
                        • 15.feb.2008
                        • 9

                        #12
                        salut getta si mersi pentru raspunsul tau, dar.
                        am un echipament din china care are un motor la 380V /1,1kw si este legat in stea neavand nul de lucru(trei faze si o impamantare)... nu stui ce sa cred... poate o fi gresita legatura(masina este noua si a fost sigilata)dar functioneaza si nu are probleme......

                        Comentariu

                        • Cherubino
                          Living Legend
                          • 10.iul.2006
                          • 1688

                          #13
                          Conexiunea stea presupune existenta unui nul,dar acesta este realizat prin legarea impreuna a unuia dintre capetele fiecarei bobine,legare care de multe ori este realizata in interiorul motorului din fabrica.De aceea s-a spus mai sus ca nu este un nul "de lucru",pentru ca nu se leaga la el nicio conexiune exterioara motorului.
                          LARGO AL FACTOTUM

                          Comentariu

                          • florindrag
                            Incepator
                            • 15.feb.2008
                            • 9

                            #14
                            Imi cer scuze dar am omis eu. La legatura la retea am doar 4 fire l1 l2 l3 si impamantare. deci???

                            mersi mult

                            Comentariu

                            • alex virtual
                              Living Legend
                              • 19.mai.2007
                              • 1363

                              #15
                              Postat în original de florindrag
                              Imi cer scuze dar am omis eu. La legatura la retea am doar 4 fire l1 l2 l3 si impamantare. deci???

                              mersi mult
                              Deci ai trei faze si impamantare(nul de protectie). nu
                              folosesti nulul de lucru.

                              Comentariu

                              Procesare...