Inversarea sensului de rotatie la un motor monofazat
Adună
X
-
Inversarea sensului de rotatie la un motor monofazat
Daca puteti sa ma ajutati cu o schema privind inversarea sensului de rotatie a unui motor monofazat,adica sa-l fac sa mearga in ambele sensuri utilizand un comutator.Etichete: Nimic -
-
Data viitoare folositi functia "Cautare" inainte de a initia un topic nou! Se discuta aici aceasta problema: https://www.misiuneacasa.ro/forum/vi...ght=sens+motorCurentul nu iarta!Comentariu
-
La unele motoare, pe capacul cutiei de borne, este data schema de conexiune pentru ambele sensuri. V-ati uitat pe acel capac? Daca subiectul mai este de actualitate, va pot ajuta.Comentariu
-
Poate dau cu batul in balta dar acelasi principiu nu este folosit si la bormasini? Banuiesc ca omul asta vrea sa faca din punct de vedere functional: motorul sa mearga spre stanga sau spre dreapta in functie de pohta mariei sale.Sanatate maxima si efort minim!Comentariu
-
Postat în original de raducu_iliePoate dau cu batul in balta dar acelasi principiu nu este folosit si la bormasini? Banuiesc ca omul asta vrea sa faca din punct de vedere functional: motorul sa mearga spre stanga sau spre dreapta in functie de pohta mariei sale.Comentariu
-
Comentariu
-
In cazul motorului de c.a. asincron monofazat se poate schimba sensul de rotatie al motorului prin mutarea (schimbarea conexiunilor) condensatoruluiComentariu
-
Daca ai pune si o schema atunci cred ca cel care a intrebat ar fi foarte multumit.Sanatate maxima si efort minim!Comentariu
-
In cazul motoarelor cu colector si rotor bobinat, care functioneaza atit in CC cit si in CA, se poate schimba sensul de rotatie schimbind polaritatea rotorului. Aceste motoare au de obicei bobinele statorului in seriate cu infasurarea rotorului. In cazul motorului asincron monofazat (bobinat in T) sensul se schimba inversind polaritatea infasurarilor de forta (cele bobinate cu sirma mai groasa). Problema este mai dificil de rezolvat atunci cind legaturile intre bobinele (polii infasurarii) sint facute in cutia de borne. In acest caz vom avea mai multe fire (inceput, sfirsit). Pe capacul cutiei de borne avem un minim de informatii.Comentariu
-
Multumesc mult pentru raspunsuri,dar daca m-ati putea ajuta si cu o schema as fi foarte multumit.Comentariu
-
Puteti da cateva informatii despre motor? Cam cat e de mare, ce putere are, daca are placuta de borne, cate fire de legatura, daca are condensator. Ar fi util sa aflam si de la ce utilaj provine motorul.Comentariu
-
Domnule Pintilescu, se poate sa va ajut cu o asemenea schema, asa cum o vreti d-voastra, dar as risca sa va las sa ardeti un motor. De obicei, schemele pentru asa ceva, implica si ceva interblocaje si ceva senzori. In functie de utilajul pe care il actioneaza se concepe schema de comanda. Poate ne spuneti ce vreti sa actionati cu acel motor. In principiu, schimbarea sensului de rotatie la un motor asincron, se face prin inversarea conectarii infasurarii de forta (schema simpla).Comentariu
-
-
Si e secreta. Musiu pintilescu, n-oi fi scris eu mult pe aici dar te tin minte data viitoare cand ai sa mai ceri informatii. Si tot in 2 peri am sa-ti raspund.Comentariu
Comentariu