Motor 380 la 220 ???

[geny]

Si ca sa va si raspund la intrebarile pe care le-am pus (din ceea ce imi aduc aminte de la "cursurile mele"),raspunsurile ar fi cam astea:

Vad ca va amintiti destul de bine, exact cum scrie in carte, nu s-a omis nici macar o virgula.
Cred ca este cazul sa lasati astfel de teorii, oricine poate sa copieze ce scrie in carte. Dupa cum ati spus, mai trebuie sa si intelegi ce scrie acolo.

[eugen.nicula]

Si ca sa va si raspund la intrebarile pe care le-am pus (din ceea ce imi aduc aminte de la "cursurile mele"),raspunsurile ar fi cam astea:

Vad ca va amintiti destul de bine, exact cum scrie in carte, nu s-a omis nici macar o virgula.
Cred ca este cazul sa lasati astfel de teorii, oricine poate sa copieze ce scrie in carte. Dupa cum ati spus, mai trebuie sa si intelegi ce scrie acolo.[/quote]
Da?Si in ce carte scrie ce am spus eu?

Daca teoria ti-a picat atit de greu atunci hai sa gasim un raspuns....mai pe intelesu lu'matale.La schemele publicate de d-nul leon,dumneata,mare cunoscator a masinilor electrice ar fi trebuit sa raspunzi simplu fara scheme fictive.Ca sa-ti aducem aminte de niste principii ar trebui sa-ti spunem ca exista niste teorii fundamentale care oricit nu-ti plac matale nu le poti ignora.Ca un rezumat al teoriilor mele ar trebui sa stii ca:
-Curentul electric monofazat nu poate produce cimp magnetic învirtitor ci produce cimp magnetic pulsatoriu (fix în spaþiu ºi variabil în timp). Cimpul magnetic pulsatoriu nu poate porni rotorul, insã dacã acesta se roteºte într-un sens, atunci asupra lui va acþiona un cuplu in sensul sau de rotaþie. Problema principalã o constituie deci, obtinerea unui cimp magnetic învirtitor la pornirea motorului ºi aceasta se realizeaza în mai multe moduri.
a)Prin atasarea pe statorul maºinii la un unghi de 90° a unei faze auxiliare înseriatã cu un condensator se poate obþine un sistem bifazat de curenþi ce produce un cimp magnetic învirtitor. Dupã pornirea motorului se deconecteazã faza auxiliarã printr-un întrerupator centrifugal.
(Din vasta matale experienta ai fi putut face comentarii cum poate fi utilizata una din infasurari ca faza auxiliara.)
b)In locul fazei auxiliare se poate folosi o spira în scurtcircuit plasata pe o parte din polul statoric pentru obþinerea cimpului invartitor. Curentul electric indus în spirã se va opune schimbarii fluxului magnetic din infasurare, astfel incit amplitudinea cimpului magnetic se deplaseazã pe suprafata polului creind cimpul magnetic invirtitor.
Sensul de rotaþie al motorului se poate schimba prin mutarea condensatorului din faza auxiliara in faza principala.
Pe vremea cind eram eu la scoala,la disciplina din care vi-am tinut teorii era si un capitol ceva cu:"Retele electrice trifazate"in care se studiau-Sisteme trifazate de tensiuni si curenti.Vezi poate prin cartile prin care te uiti matale mai gasesti vre-o schema fictiva,ceva...sa ne mai incinti

[geny]

Dupã pornirea motorului se deconecteazã faza auxiliarã printr-un întrerupator centrifugal.

Scuzama dar simt nevoia sa iti spun, ori esti prost ori copiezi din niste carti si nu intelegi nimic din ce spui. Cele spuse de tine le gasesti in orice carte de masini electrice, asa ca nu ma impresionezi cu stiinta ta.
Se deconecteaza condensatorul de pornire si nu faza auxiliara. Cat despre acele " legaturi fictive" mai studiaza schemele de conexiune si te vei lamurii ce reprezinta ele.
M-ai lamurit de cunostintele tale asa ca hai sa incheiem discutia.

[eugen.nicula]

Dupã pornirea motorului se deconecteazã faza auxiliarã printr-un întrerupator centrifugal.

Scuzama dar simt nevoia sa iti spun, ori esti prost ori copiezi din niste carti si nu intelegi nimic din ce spui. Cele spuse de tine le gasesti in orice carte de masini electrice, asa ca nu ma impresionezi cu stiinta ta.
Se deconecteaza condensatorul de pornire si nu faza auxiliara. Cat despre acele " legaturi fictive" mai studiaza schemele de conexiune si te vei lamurii ce reprezinta ele.
M-ai lamurit de cunostintele tale asa ca hai sa incheiem discutia.

Da,esti modelul tipic,cind nu mai poti, incepi sa jignesti.Da sint prost ca mi-am pus mintea cu tine si nu am ascultat sfatul unor oameni seriosi de a nu purta discutii care nu duc nicaieri.Probabil ca te simti bine cind murdaresti totul in jurul tau si cind mai si gasesti pe cite unul care sa se dueleze cu ineptiile tale.Vezi ca mizeria pe care o inprosti in jur a ajuns sa te murdareasca si prin interior.Ai pretentia sa fii respectat si te comporti ca intr-o cresa de adulti retardati.Te ascunzi in spatele unei comunicari
virtuale si de acolo jignesti etalind tot felul de ineptii cu mindria aferenta prostiei.Nu esti suficient de matur,de copt,esti sclavul propiilor frustari,labil in fata oricarei provocari.Esti un dezertor fata de menirea ta ca om si apoi ca....."intelectual" (care pretinzi ca esti).Mai fa-ti niste conexiuni poate iti revii.Chiar ai reusit sa ma superi1

[maiam]

Evreul are o vorba: "La ce foloseste?"

[dmugurel]

Domnule Eugen Nicula cu geny au discutat si alti pagini intregi (vezi si alte topicuri) si tot nu au reusit sa convinga cu toate argumentele, am patit si eu chiar nu are rost. Pricipalul ar fi sa inteleaga cel care a creat topicul sau a pus o intrebare.

Asa este, cum ziceti, mi-am dat seama ca le stiti pe toate si nu acceptati sa fiti contrazis. Este plina lumea de atotstiutori si mi-am dat seama din ce categorie faceti parte . Parerea sau presupunerea nu sunt acceptate ca argumente. Argumentele trebuie probate teoretic si practic, altfel nu au nici o valoare. Eu consider ca le-am probat pe cele postate de mine si am combatut doar pe aceia care au dovedit ca au cunostinte mai putine decat mine.

geny. cu tine am discutat in contradictoriu nu probleme tehnice ci o intrebare clara, in care iti sutineai punctul de vedere fara nici un argument (legislativ) persistai in a sutine o solutie fara nici o acoperire in fapt si in drept.

[geny]

geny. cu tine am discutat in contradictoriu nu probleme tehnice ci o intrebare clara, in care iti sutineai punctul de vedere fara nici un argument (legislativ) persistai in a sutine o solutie fara nici o acoperire in fapt si in drept.

Asta este parerea ta. Daca citeai mai bine problema pusa nu mai spuneai aberatii. Daca autorul se ia dupa tine as fi curios la ce rezultat a ajuns. Mai citeste odata acel topic ininte sa spui prostii. In ce priveste argumentul legislativ, scrie pe intelesul tuturor in acel ordin. Daca acele paragrafe sunt peste puterea ta de intelegere iti sugerez sa nu mai dai indicatii celor care cred ca tu le sti pe toate.

Mai fa-ti niste conexiuni poate iti revii.Chiar ai reusit sa ma superi1

Esti un dragut! Am intilnit destui ca tine pana acuma. Iti sugerez sa mai studiezi inainte sa dai indicatii sau sa contrazici pe altii care cunosc, nu neaparat pe mine. Cum ti-am mai spus, nu m-ai impresionat cu acele paragrafe postate din carte, oricum s-a observat ca nu cunosti tot ce ai scris. Oricine se poate declara stapan pe situatie cu cartea in fata, asa ca nu are rost sa discutam. Cat despre conexiuni, ai demonstrat ca nu sti ce este o schema de conexiune. Ia citeste despre ele si apoi posteaza pe forum cunostintele tale, sa vada toti cum le sti tu pe toate. Sun sigur ca destule persoane inteleg ce spun.

[eugen.nicula]

Mai fa-ti niste conexiuni poate iti revii.Chiar ai reusit sa ma superi1

Esti un dragut! Am intilnit destui ca tine pana acuma. Iti sugerez sa mai studiezi inainte sa dai indicatii sau sa contrazici pe altii care cunosc, nu neaparat pe mine. Cum ti-am mai spus, nu m-ai impresionat cu acele paragrafe postate din carte, oricum s-a observat ca nu cunosti tot ce ai scris. Oricine se poate declara stapan pe situatie cu cartea in fata, asa ca nu are rost sa discutam. Cat despre conexiuni, ai demonstrat ca nu sti ce este o schema de conexiune. Ia citeste despre ele si apoi posteaza pe forum cunostintele tale, sa vada toti cum le sti tu pe toate. Sun sigur ca destule persoane inteleg ce spun.

FICTÍV, -Ã, fictivi, -e, adj. Care nu existã în realitate, care nu aparþine realitãþii, care este plãsmuit sau existã doar în mod convenþional; imaginar; fals.

FICTÍV, -Ã adj. Nereal, inexistent; plãsmuit, imaginar. ♦ Aparent; fals.

[geny]

FICTÍV, -Ã, fictivi, -e, adj. Care nu existã în realitate, care nu aparþine realitãþii, care este plãsmuit sau existã doar în mod convenþional; imaginar; fals.

FICTÍV, -Ã adj. Nereal, inexistent; plãsmuit, imaginar. ♦ Aparent; fals.

K, vad ca ai prins ideea. Aici sunt de acord cu tine. Cand ti-am spus ca nu te descutci fara sa ai cartea in fata ai zis ca am eu o problema. Am spus si in paginile anterioare acele linii "fictive" reprezinta modul de legare a infasurarilor, pe intelesul tau cine cu cine se leaga. In cazul din acest topic este doar o reprezentare, nu este o situatie reala. Vei intilnii aceasta situatie in cazul formarii triunghiului in panoul de comanda situatie in care nu ai cum sa montezi placutele de conexiune in cutia de borne, insa in cazul de fata nu se aplica. Daca nu ai idee ce inseamna o schema de conexiune nu mai ma bate la cap si fa bine sa studiezi inainte sa sustii ceva.

[eugen.nicula]

''Intelepciunea vine pe calea deziluziei.''

[viorelcoman]

am si eu un astfel de motor dar cind l-am dus la bobinat am spus ce vreau si s-a rezolvat.motorul era trifazic dar modificind conexiunile *stea,tringhi) il pot folosi si monofazat.Problema e ca nu are aceeasi turatie.

[DanielF_67]

am si eu un astfel de motor dar cind l-am dus la bobinat am spus ce vreau si s-a rezolvat.motorul era trifazic dar modificind conexiunile *stea,tringhi) il pot folosi si monofazat.Problema e ca nu are ace

easi turatie.

si nici aceeasi putere .

[paulsadress]

schema

am citit tot postul dar nu am gasit nici un link valabil de unde pot descarca o schema privind legarea condensatorului la conexiunea in triunghi a motorului
Ma intereseaza in mod special cum se poate face schimbarea sensului de rotatie

[Adamescu Ion]

Un motor trifazic de mica putere poate fi conectat pe reteaua monofazata in felul urmator: se leaga motorul in triunghi, pe doua noduri ale triunghiului se leaga alimentarea de 220V (F-N), pe al treilea nod se leaga borna unui condensator iar cealalta borna se leaga la F pentru un sens si la N pentru celalalt sens. Valoarea condensatorului se determina experimental deoarece este posibil, cu valoarea calculata, ca motorul sa nu porneasca sau sa se incalzeasca excesiv. La pornire se poate suplimenta capacitatea cu alt condensator conectat printr-un intrerupator. Se pastreaza rezistentele de descarcare pentru condensatorii care nu vor fi legati permanent la bobinele motorului. Aceasta modificare este valabila pentru acele motoare care au specificat pe placa cu caracteristicile 220/380 nu pentru 380/... (500). Nu intru in amanunte. Valoare condensatorului este de zeci de microfarazi.