D-le VictorMihai cum poate functiona f bine un motor trifazat daca ii lipseste o faza?Ne dati o explicatie stintifica?
Motor 380 la 220 ???
Adună
X
-
motor 380V la 220V
D-le VictorMihai cum poate functiona f bine un motor trifazat daca ii lipseste o faza?Ne dati o explicatie stintifica? -
Re: motor 380V la 220V
ar fi fost bine sa se spuna si pentru ce se doreste de la respectivul motor....Comentariu
-
Pentru legarea in stea: CondFunctionare=2800 x In/U
CondPornire= 3 x CondFunct
Pentru legarea in triung CondFunctionare=4800 x In/U
CondPornire= 3 x CondFunct
Capacitatea se intelege in microfarazi, In reprezinta curentul nominal al motorului in Amperi, U reprezinta tensiunea monofazata de 220V.
Pentru cei grabitzi si pentru cei care nu au la indemana un calculator se poate folosi un condensator cam de 20 microfarazi per kilowat(pentru condensatorul de functionare) iar pentru cel de pornire se poate folosi un condensator de curent continuu de 100+100 de microfarazi, recuperat dintr-un televizor vechi.
Cum se leaga: motorul are trei borne - la doua dintre ele se leaga faza si nulul iar condensatorul de functionare se leaga intre cea de a treia borna si cea la care s-a legat faza(nulul pentru schimbarea sensului de rotatzie). Condensatorul de pornire se cupleaza pentru cateva secunde pe cel de functionare.
Daca avetzi intrebari, va raspund cu placere.Comentariu
-
Postat în original de maiamPentru legarea in stea: CondFunctionare=2800 x In/U
CondPornire= 3 x CondFunct
Pentru legarea in triung CondFunctionare=4800 x In/U
CondPornire= 3 x CondFunct
Capacitatea se intelege in microfarazi, In reprezinta curentul nominal al motorului in Amperi, U reprezinta tensiunea monofazata de 220V.
Pentru cei grabitzi si pentru cei care nu au la indemana un calculator se poate folosi un condensator cam de 20 microfarazi per kilowat(pentru condensatorul de functionare) iar pentru cel de pornire se poate folosi un condensator de curent continuu de 100+100 de microfarazi, recuperat dintr-un televizor vechi.
Cum se leaga: motorul are trei borne - la doua dintre ele se leaga faza si nulul iar condensatorul de functionare se leaga intre cea de a treia borna si cea la care s-a legat faza(nulul pentru schimbarea sensului de rotatzie). Condensatorul de pornire se cupleaza pentru cateva secunde pe cel de functionare.
Daca avetzi intrebari, va raspund cu placere.Comentariu
-
-
Postat în original de leonCe parere aveti de schema de mai jos?Comentariu
-
Postat în original de genyPostat în original de genyPostat în original de leonCe parere aveti de schema de mai jos?Comentariu
-
Postat în original de leonPostat în original de genyPostat în original de genyPostat în original de leonCe parere aveti de schema de mai jos?Comentariu
-
-
Postat în original de leonCe se intampla atunci cu i. schimbator sens?Comentariu
-
Postat în original de genyPostat în original de leonCe se intampla atunci cu i. schimbator sens?Comentariu
-
Postat în original de leonCe parere aveti de schema de mai jos?Comentariu
-
-
motor 380V la 220V
ca sa va mai inveselesc putin: daca ai un jeep iti permiti sa faci taximetrie cu el?Comentariu
-
Pentru Geny: schema postata de Leon este si frumoasa si corecta si este pentru motorul cu conexiune in triunghi. Geny poate vedea cum sunt legate cele 6 borne(A-X, B-Y, C-Z).Pentru conexiunea in stea, pe placa de borne se leaga astfel: A-B-C intre ele iar X,Y si Z raman libere. Reteaua de 220 V se leaga la X si Y iar condensatorul la Y (sau X pentru schimbare sens) si Z.
Raspund in continuare cu placere la intrebari.Comentariu
Comentariu