Motor trifazat

Adună
X
 
  • Ora
  • Arată
Curăță tot
postări noi
  • liviu2004
    Membru marcant
    • 03.ian.2007
    • 508

    #46
    Re: motor trifazat

    Postat în original de florindrag
    ?m mai multe intrebari:
    1)in primul rand vreau sa imi explice cineva diferentele dintre conexiunea stea si conexiune in triunghi.
    2)motorul conectat in stea are nevoie de nul de lucru? va intreb deoarece stiu ca este necesar pentru acest tip de conexiune dar totusi am un motor din China care nu are nul de lucru are doar impamantare???? poate fi un nul de lucru virtual???? acest motor lucreaza cu 380V sau 220V daca are cineva un raspuns va rog sa-mi dezlegati si mie misterul asta

    PS motorul este un motor de 1.1kw la 50 hz
    Subiectul e mai sus. Ca sa determini modul de conexiune trebuie doar sa te uiti pe placuta motorului si nimic mai mult.

    Multumesc de aprecieri, nu era nevoie.

    Comentariu

    • alex virtual
      Living Legend
      • 19.mai.2007
      • 1363

      #47
      Re: motor trifazat

      Postat în original de liviu2004
      [
      Subiectul e mai sus. Ca sa determini modul de conexiune trebuie doar sa te uiti pe placuta motorului si nimic mai mult.

      .
      si daca placuta nu mai exista ?

      Comentariu

      • xena
        Membru Marcant
        • 05.aug.2007
        • 786

        #48
        Te uiti cum sunt legaturile in cutia cu borne.
        Daca legaturile dintre borne sunt asa /// inseamna ca motorul e legat in triunghi iar daca sunt --- inseamna ca motorul e legat in stea.
        Daca sunt doar 6 borne nelegate intre ele atunci motorul lucreaza stea-triunghi, legatura folosita daca se doreste un cuplu mare la pornire.

        P.S.
        Cred ca ar trebui sa aveti putina intelegere pentru liviu2004 si ganditi-va ca poate omul nu e familiarizat cu posibilele orgolii intalnite pe diverse forumuri. Poate aerul lui de superioritate se datoreaza experientei si cunostintelor mult mai vaste, dacat a marii majoritati a forumistilor MC, pe care le detine.
        liviu2004 ar trebui sa aiba putina intelegere si sa se comporte ca un profesor cu elevii sai, sa incerce sa explice pe intelesul tuturor ce doreste sa transmita si sa incerce sa nu ia in ras pe unii membri mai putin familiarizati cu electrotehnica.
        Din unele raspunsuri, deduc ca liviu2004 stie ce vorbeste, deci cred ca e un membru util acestui forum si ar fi pacat sa-l pierdem prin atacuri la adresa lui.
        Ma bucur ca adminul a scos topicul la adresa lui.
        Cum spunea cineva ne apropiem de sarbatorile Pascale si ar trebui sa dam dovada de mai multa intelegere fata de semenii nostri.

        Comentariu

        • liviu2004
          Membru marcant
          • 03.ian.2007
          • 508

          #49
          Daca placuta nu mai exista inseamna ca te risti pe banii tai daca vei folosi acel motor sau nu. Iar daca un afacerist se impiedica de un motor, sa ma scuzati, am indoieli asupra afacerii respective.

          @xena: o sa raspund.

          Comentariu

          • dmugurel
            Membru marcant
            • 14.feb.2006
            • 306

            #50
            Re: motor trifazat

            Postat în original de florindrag
            ?m mai multe intrebari:
            1)in primul rand vreau sa imi explice cineva diferentele dintre conexiunea stea si conexiune in triunghi.
            2)motorul conectat in stea are nevoie de nul de lucru? va intreb deoarece stiu ca este necesar pentru acest tip de conexiune dar totusi am un motor din China care nu are nul de lucru are doar impamantare???? poate fi un nul de lucru virtual???? acest motor lucreaza cu 380V sau 220V daca are cineva un raspuns va rog sa-mi dezlegati si mie misterul asta

            PS motorul este un motor de 1.1kw la 50 hz
            Diferenta consta in tensiunea la care este alimentata fiecare infasurare a motorului care este de 400V la alimentarea in triunghi si de 230 V la alimentarea in stea. Motorul trifazat nu are nevoie de nul de lucru, el are un nul al sarcini. Sa intelegi cum functioneaza in stea poti face un experiment. Iei 3 dulii cu becuri identice, cate un fir de la fiecare le legi impreuna, iar celelalte le alimentezi la 380 (cate o faza la fiecare bec) si vei "vedea" cum functioneaza. Ca sa intelegi, e mai greu de explicat.
            Mesajul contine pareri personale, fara pretentii de adevaruri universale.

            Comentariu

            • Yo
              Membru Marcant
              Expert mobilier
              • 20.mar.2008
              • 555

              #51
              Legaturi motor trifazic

              care este schema de legatura a unui motor trifazic la un contactor + butoane de pornire-oprire?
              Va rog sa trimiteti o schema daca stie careva.

              Comentariu

              • liviu2004
                Membru marcant
                • 03.ian.2007
                • 508

                #52
                Ti-am raspuns si aici: http://www.misiuneacasa.ro/forum/viewtopic.php?t=14888

                Postat în original de liviu2004
                Postat în original de Yo
                vreau sa leg si eu un motor trifazic si nu stiu care este schema unui contactor +butoane pornit-oprit, daca poate sa ma ajute cineva cu o schema va rog.
                Poftim. Daca ai si nul disponibil, renunti la traf si pastrezi siguranta aia din secundar (F1.2). Daca lampa H1 este cu LED, renunti si la F1.3. Restul componentelor le dimensionezi conform cu motorul, inclusiv cablul.

                Comentariu

                • urduban
                  Incepator
                  • 08.sep.2008
                  • 37

                  #53
                  ca sa numai deschid alt topic continui cu intreabarea mea in acesta...

                  am de pornit un motor trifazic de 3kw am ales siguranta (magneto-termica) conform tabel , contacatorul si releul de protectie tot conform tabel

                  initial am pornit motorul direct din releul termic ... dar am vrut sa fac ceva mai elegant cu o cutie metalica cu contactor si un selector de comanda pornit -oprit cu mentinere

                  pana aici este totul ok , ceea de ce trebuie sa tin neaparat cont este un bec de prezenta functionare motor tot montat pe usa tabloului de comanda

                  si daca alimentez becul (H1) sa-i spunem inaintea releului termic si acesta va lucra adica va declansa>> motorul se va opri iar becul care imi idica functoanrea va ramane aprins.....

                  INTREBAREA mea: pot alimenta acest bec intre o faza de la plecarea catre motor din releu si din nulul din tablou pentru partea de comanda????


                  va multmesc foarte mult si raman cel mai dator.....

                  Comentariu

                  • leon
                    Membru Marcant
                    • 19.sep.2006
                    • 905

                    #54
                    Pentru semnalizarea functionarii se poate folosi contactul normal inchis (95 - 96) al releului termic:

                    Comentariu

                    • Adamescu Ion
                      Living Legend
                      • 21.sep.2008
                      • 1105

                      #55
                      Postat în original de urduban
                      ..........
                      INTREBAREA mea: pot alimenta acest bec intre o faza de la plecarea catre motor din releu si din nulul din tablou pentru partea de comanda???
                      Nu se amesteca circuitele de comanda si semnalizare cu cele de forta. In cele doua scheme becul este montat paralel cu bobina contactorului.

                      Comentariu

                      • urduban
                        Incepator
                        • 08.sep.2008
                        • 37

                        #56
                        va multumesc pentru raspunsuri

                        la releul de protectie termica nu am aceste contacte .... eu voiam sa pun becul intre o faza catre motor si un nul de lucru.. dupa releul termic in caz ca acesta sare sa se stinga si becul.....


                        daca ma sfatuiti sa nu fac cestia asta o sa alimentez becul in paralel cu bobina contactorului.....

                        Comentariu

                        • Adamescu Ion
                          Living Legend
                          • 21.sep.2008
                          • 1105

                          #57
                          Iata citeva exemple scoala de comanda - semnalizare folosind un contactor. Releul termic il introduceti in circuitul de comanda prin intermediul contactului normal inchis.
                          Fișiere Atașate

                          Comentariu

                          • leon
                            Membru Marcant
                            • 19.sep.2006
                            • 905

                            #58
                            Postat în original de Adamescu Ion
                            ...Releul termic il introduceti in circuitul de comanda prin intermediul contactului normal inchis.
                            Da, insa domnul Urduban spune ca releul termic pe care il va folosi nu are contacte de comanda, ceea ce eu personal inca nu am vazut.
                            Stiam ca bimetalul aflat in acest releu, actioneaza o pereche de contacte care deschid -(sau inchid* )-circuitul de comanda, asigurind astfel protectia motorului la supraincalziri sau la functionarea in suprasarcina.

                            * semnalizare avariei cu ajutorul contactelor de comanda a releului termic
                            Ultima editare de leon; 23.nov.2011, 10:14.

                            Comentariu

                            • leon
                              Membru Marcant
                              • 19.sep.2006
                              • 905

                              #59
                              semnalizarea avariei cu ajutorul contactelor de comanda a releului termic:

                              Comentariu

                              • Adamescu Ion
                                Living Legend
                                • 21.sep.2008
                                • 1105

                                #60
                                O poza ar rezolva dilema.

                                Comentariu

                                Procesare...